ਡੈਮਿਸਟਰ ਪੈਡ ਦੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਿਧਾਂਤ
ਜਦੋਂ ਧੁੰਦ ਵਾਲੀ ਗੈਸ ਨਿਰੰਤਰ ਗਤੀ ਨਾਲ ਵਧਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਤਾਰ ਦੇ ਜਾਲ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਧ ਰਹੀ ਧੁੰਦ ਜਾਲੀ ਦੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਨਾਲ ਟਕਰਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜੜਤਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਕਾਰਨ ਸਤਹ ਦੇ ਤੰਤੂ ਨਾਲ ਜੁੜ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।ਧੁੰਦ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਫੈਲੀ ਹੋਵੇਗੀ ਅਤੇ ਬੂੰਦ ਦੋ ਤਾਰਾਂ ਦੇ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟਸ ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ ਚੱਲੇਗੀ।ਬੂੰਦ ਵੱਡੀ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਫਿਲਾਮੈਂਟ ਤੋਂ ਅਲੱਗ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਤੱਕ ਬੂੰਦਾਂ ਦੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਗੈਸ ਦੇ ਵਧਣ ਵਾਲੇ ਬਲ ਅਤੇ ਤਰਲ ਸਤਹ ਤਣਾਅ ਬਲ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਾ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡੀਮਿਸਟਰ ਪੈਡ ਵਿੱਚੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਜਿਹੀ ਗੈਸ ਲੰਘਦੀ ਹੈ।
ਬੂੰਦਾਂ ਵਿੱਚ ਗੈਸ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਨਾ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਸੂਚਕਾਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲਿਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਜ਼-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਖੋਰ ਨੂੰ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਸਾਜ਼ੋ-ਸਾਮਾਨ ਦੀ ਉਮਰ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਕੀਮਤੀ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਅਤੇ ਰਿਕਵਰੀ ਦੀ ਮਾਤਰਾ ਵਧਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਦੀ ਰੱਖਿਆ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਹਵਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।
ਜਾਲ ਪੈਡ ਇੰਸਟਾਲੇਸ਼ਨ
ਇੱਥੇ ਦੋ ਕਿਸਮ ਦੇ ਵਾਇਰ ਮੈਸ਼ ਡੈਮਿਸਟਰ ਪੈਡ ਹਨ, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਕ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੇ ਡੈਮਿਸਟਰ ਪੈਡ ਅਤੇ ਬਾਰ ਟਾਈਪ ਡੈਮਿਸਟਰ ਪੈਡ ਹਨ।
ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸਨੂੰ ਅਪਲੋਡ ਕਿਸਮ ਅਤੇ ਡਾਊਨਲੋਡ ਕਿਸਮ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।ਜਦੋਂ ਓਪਨਿੰਗ ਡੈਮਿਸਟਰ ਪੈਡ ਦੇ ਉੱਪਰ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜਾਂ ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਖੁੱਲਣ ਵਾਲਾ ਨਹੀਂ ਹੈ ਪਰ ਫਲੈਂਜ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਅਪਲੋਡ ਡੈਮੀਸਟਰ ਪੈਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਜਦੋਂ ਓਪਨਿੰਗ ਡੈਮਿਸਟਰ ਪੈਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੋਵੇ, ਤਾਂ ਤੁਹਾਨੂੰ ਡਾਉਨਲੋਡ ਟਾਈਪ ਡੈਮਿਸਟਰ ਪੈਡ ਦੀ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ।
ਅਪਲੋਡ ਟਾਈਪ ਡੈਮਿਸਟਰ ਪੈਡ
ਡੈਮਿਸਟਰ ਪੈਡ ਟਾਈਪ ਕਰੋ
ਹਰੀਜ਼ੱਟਲ ਵਿਭਾਜਨ ਟਾਵਰ
ਗੋਲਾਕਾਰ ਵਿਭਾਜਨ ਟਾਵਰ
ਸਕ੍ਰਬਰ
ਡਿਸਟਿਲੇਸ਼ਨ ਕਾਲਮ।
ਵਰਟੀਕਲ ਵਿਭਾਜਨ ਕਾਲਮ
ਪੈਕਡ ਟਾਵਰ
ਸ਼ੈਲੀ | ਘਣਤਾ kg/m3 | ਮੁਫ਼ਤ ਵਾਲੀਅਮ % | ਸਤਹ ਖੇਤਰ m2/m3 | ਮੈਟੈਕਸ | ਯਾਰਕ | ਬੇਕੋਇਲ | ਨਿਟਮੇਸ਼ | ਵਿਕੋ-ਟੈਕਸ | ਯੂ.ਓ.ਪੀ | ਕੋਚ | ਏ.ਸੀ.ਐਸ |
H | 80 | 99 | 158 | ਹਾਈ-ਥ੍ਰਪੁਟ | 931 | 954 | 4536 | 160 | B | 511 | 7CA |
L | 120 | 98.5 | 210 | 422 | |||||||
N | 144 | 98.2 | 280 | ਨੁ-ਮਿਆਰੀ | 431 | 9030 ਹੈ | 280 | A | 911 | 4CA | |
SN | 128 | 98.4 | 460 | 326 | 415 | 706 | |||||
SL | 193 | 97.5 | 375 | ਐਕਸਟਰਾ-ਡੈਂਸ | 421 | 890 | 9033 ਹੈ | 380 | C | 1211 | 4BA |
SM | 300 | 96.2 | 575 | ||||||||
SH | 390 | 95 | 750 | ||||||||
T | 220 | 97.2 | 905 | ||||||||
R | 432 | 94.5 | 1780 | ਮਲਟੀ-ਸਟ੍ਰੈਂਡ | 333 | 800 | |||||
W | 220 | 97.2 | 428 | ਜ਼ਖ਼ਮ | |||||||
GS | 160 | 96.7 | 5000 | 371 |